Testvinnare som ser till att du tar dig fram på alla typer av underlag
Huserar du en otämjd äventyrare som ibland pushar gränserna så kan Merida Silex 200 bli din bästa vän. För visst är det en härlig känsla att bara kunna trampa på, utan att behöva titta på klockan, och bara åka dit hojen tar en! Och för just den typen av repor är testvinnaren och den flerfaldigt prisbelönta Silex verkligen helt rätt modell. En komfortabel och mångsidiga landsvägscykel med MTB-inspirerad geometri som levererar imponerande framkomlighet på nästan alla typer av underlag. Det optimala redskapet för pendlare, äventyrare, landsvägs- och terrängcyklister som aldrig lämnar något åt slumpen. Och även om den främst är gjord för bikepacking och äventyr så är den extrem uppskattad av pendlare och personer som värdesätter komfort. Det är inte så konstigt med tanke på att det är den mest komfortabla ramen Merida har gjort och den hjälper till att släta ut vägen när underlaget är som stökigast. Det finns även en hel drös med fästpunkter på ram och gaffel som är specialutvecklade för väskor, så att du får med dig allt du behöver för dagens långa, eller korta, äventyr.

Nyckel till framgång!

Spänstig ram i hydroformad och trippelreducerad aluminium med kraftöverföring i toppklass
Modern grusgeometri med lite längre över- och styrrör kombinerat med en något kortare styrstam
Framgaffel i kolfiber (Silex CF2) ger kursstabila egenskaper och en imponerande styrkänsla
Funktionell 2x-drivlina med 18 beprövade växlar från kvalitetssäkra Shimano (Sora)
Mekaniska skivbromsar från Promax (DSK-330R) med pålitlig bromsprestanda under alla förhållanden
Tåliga 28-tummare med 38 mm bredd och låg rotationsvikt (klarar däckbredd upp till 45 mm på 27,5")
Massor av utrymme för både packningen och andra typer av praktiska tillbehör
Flerfaldigt prisbelönt - "Enastående körkvalitet" (Cycling Plus) och "den bästa cykeln i sitt slag" (Offroad CC)
Aluminiumram med kraftöverföring i toppklass och framgaffel i i kolfiber
Mellan de tåliga hjulen så sitter en hydroformad ram i trippelreducerad aluminium med kraftöverföring i toppklass och praktisk intern kabel-/vajerdragning. En upprätt grusgeometri med lite längre över- och styrrör kombinerat med en något kortare styrstam samt ett klassiskt bockstyre ser till att den känns alert samtidigt som den ger dig möjlighet till avlastning och ser till att du kan korsa kontinenter utan att få ont i nacken. Kort sagt - En körställningen dig riktigt bra uppsikt på dina medtrafikanter och samtidigt bekväm, stabil samt smidig manöverförmåga. Lägg därtill en spänstig framgaffel i kolfiber och du har nyckeln de kursstabila egenskaperna och den imponerande styrkänslan.

Pålitlig 2x-drivlina med ett brett register samt effektiva mekaniska skivbromsar
Rätt fart uppnås tack vare en pålitlig drivlina med 18 beprövade växlar från kvalitetssäkra Shimano (Sora), den levererar ett brett register samt givetvis fartresurser av rang. När det väl blir dags att sakta ner så gör du det med mekaniska skivbromsar, vilket ser till att du har effektiv bromsförmåga, oavsett underlag, väder eller årstid.

Robusta 28-tummare som tar sig fram på nästan alla typer av underlag
Tåliga 28-tummare med låg rotationsvikt levererar fin fart och bra grepp, främst tack vare ett par högkvalitativa däck Från Maxxis (Rambler) med 38 mm bredd. Du kan utan problem köra med däcksbredder ända upp till 45 mm, vilket ger god marginal för lite lera och smuts, så du bestämmer helt själv om du vill minimera rullmotståndet eller kanske prioritera komforten (med ett par ännu lite bredare däck). Lägg därtill möjligheten att kunna montera ett par smidiga 27.5-tummare med upp till 2.1" bredd, perfekt för dig som vill kunna köra i riktigt stökig terräng (tack vare lägre tyngdpunkt)... mångsidighet är bara förnamnet!

Testvinnare med generösa utrymmen för både packning och tillbehör
Kombinera detta med flertalet fästpunkter för flaskställen, en generös främre triangel (perfekt för dina ramväskor) och praktiska skärmfästen samt fäste för pakethållare, så har du både praktisk funktion men bibehåller ändå den där lite slimmade racekänslan. Cykelpressen fortsätter att strö lovord över Silex: Road CC utnämner den till "Gravel and Adventure Bike of the Year" och Cyclingweekly.com ger den 9 av 10 poäng.... vi säger BINGO!